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AVENTICS氣源處理器
名稱:  AVENTICS氣源處理器
型號:  652系列
品牌:  AVENTICS
產(chǎn)地:  德國
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發(fā)布時間:  2023-08-31
瀏覽次數(shù):  439
產(chǎn)品詳情

以下是我們?yōu)槟占淼年P(guān)于《AVENTICS氣源處理器,德國AVENTICS氣源處理器》的文章,如您感興趣,隨時歡迎您來電咨詢!

AVENTICS 652系列氣源處理單元
AVENTICS安沃馳652系列是一組易于安裝的氣動過濾器、調(diào)壓器和潤滑器(三聯(lián)件),擁有行業(yè)內(nèi)最高的流量等級和溫度范圍。這些三聯(lián)件提供1/4英寸、3/8英寸以及1/2英寸接口尺寸,具有非常高的操作可靠性、堅固耐用而又美觀。是汽車和輪胎、包裝、食品和飲料以及過程控制等應(yīng)用的理想選擇。適用于一體的冗余安全排氣閥和支持IIoT的空氣流量傳感器。
安沃馳652系列部件是需要大尺寸、螺紋連接或大流量的惡劣環(huán)境應(yīng)用的理想選擇。連接G2(2”)可以使壓縮空氣流量高達(dá)25,000l/min,并提供可靠的過濾、調(diào)節(jié)和潤滑功能。

德國AVENTICS氣源處理器特點(diǎn)
①該模塊化多功能系列產(chǎn)品可以融合各種功能
②緊湊的尺寸節(jié)省了空間
③減少能耗
④質(zhì)量輕
⑤易于使用的設(shè)計
⑥專用的安全組件,可靠又安全
⑦簡化裝配,減少維護(hù)工作量
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安裝連接時,避免將密封膠帶、鐵銹等雜質(zhì)混入管路內(nèi)是壓縮空氣質(zhì)量的保證!三大件的安裝順序依進(jìn)氣方向分別為空氣過濾器、減壓閥和油霧器??諝膺^濾器和減壓閥組合在一起可以稱為氣動二聯(lián)件。還可以將空氣過濾器和減壓閥集裝在一起,便成為過濾減壓閥(功能與空氣過濾器和減壓閥結(jié)合起來使用一樣)!有些場合不能允許壓縮空氣中存在油霧,則需要使用油霧分離器將壓縮空氣中的油霧過。

德國AVENTICS氣源處理器規(guī)格
①氣杯金屬容器,帶觀察窗口
②接口G 3/8
③額定流量Qn3500 l/min
④清除冷凝物全自動,無壓打開
⑤小運(yùn)行壓力1.5 bar
⑥大運(yùn)行壓力16 bar
⑦低環(huán)境溫度-10°C
⑧最高環(huán)境溫度50°C
⑨介質(zhì)壓縮空氣,中性氣體
⑩根據(jù)ISO 8573-1:2010標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)到的最大壓縮空氣等級6:7
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德國AVENTICS氣源處理器使用注意事項
裝配前,要充分吹除掉配管中的切屑、灰塵等,防止密封材料碎片混入。進(jìn)出口方向不得裝反!要垂直安裝,水杯向下!為便于維修,上下應(yīng)留出適當(dāng)空間!不得安裝在接近空壓機(jī)處!因該處空氣溫度較高,大量水分仍呈水蒸汽狀態(tài)!應(yīng)安裝在用氣裝置的附近,以保證空氣中大部分水分都已冷凝成液態(tài)水!當(dāng)水位快升至擋板時要排水,或定期排放冷凝水!要用手排放,不得用工具排放!若忘記排放冷凝水,一旦冷凝水到達(dá)濾芯部位,被分離出來的冷凝水又會從二次側(cè)流出,污染下游的氣動元件,必須注意!

德國AVENTICS氣源處理器特征
①調(diào)節(jié)器型號隔膜式調(diào)壓閥可以組裝成塊
②調(diào)整功能帶二次排氣
③壓力輸送單的
④操作機(jī)械式
⑤重量0.85kg
⑥壓力必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15°C,并且允許的高溫度為3°C
⑦適用于在1、2、21、22 Ex區(qū)內(nèi)使用
⑧流動方向的變化(從空氣供給到左邊在空氣供應(yīng)到右邊)由在垂直的軸旋轉(zhuǎn)在180°的設(shè)施做
⑨用密封塞關(guān)閉調(diào)壓閥后部的壓力表接口,前部敞開??筛鶕?jù)客戶應(yīng)用另行配備密封塞
⑩次級排氣(超過設(shè)定壓力≤0.3 bar)

靠機(jī)械方式調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥,供氣量無法快速連續(xù)調(diào)節(jié)。當(dāng)用氣量不斷變化時,供氣壓力不可避免地產(chǎn)生較大幅度的波動。
單純變頻控制通過加裝變頻器調(diào)節(jié)空壓機(jī)的產(chǎn)氣量,來匹配工廠用氣的波動。不足之處在于該系統(tǒng)適用于工廠用氣量波動不大的情況。

由壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣是不純凈的。這是因為空氣壓縮機(jī)本身含有潤滑油,在進(jìn)行壓縮工作時,必然有部分潤滑油混入到壓縮空氣中去。另外自然界的空氣本身含有一些固體顆粒及水份等,當(dāng)在氣動回路中直接使用這種未經(jīng)凈化處理的氣體,會給氣動回路帶來一些故障,損壞氣動元件,降低元件使用壽命,生產(chǎn)效率下降,甚至造成事故。因此,經(jīng)過壓縮壓縮空氣的后處理設(shè)備凈化這些壓縮氣體以獲得純凈的壓縮氣體是氣壓系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)。

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